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　　 近年來，我國外貿(mào)不斷實現(xiàn)新突破，加速提質(zhì)升級。電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等“新三樣”成新增長點，跨境電商、海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式持續(xù)健康快速發(fā)展。當前，我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新動能不斷涌現(xiàn)，正逐步從貿(mào)易大國走向貿(mào)易強國。

　　7月30日，國務(wù)院新聞辦舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會，海關(guān)總署副署長趙增連在發(fā)布會上介紹道，黨的十八大以來，我國外貿(mào)年均增長1.6萬億元，貨物貿(mào)易總額連續(xù)7年位居全球第一，已成為150多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，目前外貿(mào)企業(yè)數(shù)量比2012年翻了近一番。汽車、集成電路、鋰電池等產(chǎn)品2023年出口較2012年分別增長了7.3倍、1.8倍、15.2倍。“我國外貿(mào)規(guī)模更大、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、活力更強?！?/p>

　　發(fā)布會上，趙增連還特意駁斥了所謂新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過?！钡恼撜{(diào)：“有些論調(diào)炒作我國新能源產(chǎn)業(yè)所謂產(chǎn)能過剩，這實際上是偽命題，它既不切合實際，也有違市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律?！?/p>

　　趙增連舉例表示，國際能源署測算，到2030年，全球電動汽車的銷量將會達到4500萬輛左右，這個數(shù)字相當于2023年全球銷量的3倍、中國產(chǎn)量的5倍。他指出，我國的新能源產(chǎn)品不僅不過剩，反而豐富了全球的綠色供給，為全球應(yīng)對氣候變化貢獻了中國力量。

“1+1+4”深化外貿(mào)體制改革

　　黨的二十屆三中全會提出深化外貿(mào)體制改革，海關(guān)如何落實三中全會部署，推動自身改革與新形勢新發(fā)展相適應(yīng)？

　　對此，趙增連表示，當前，海關(guān)總署已初步研究形成了貫徹落實的框架思路，這個框架思路概括起來就是“1+1+4”，1是一個目標，第二個1是一個總抓手，4是四方面重點工作任務(wù)。

　　對于四方面重點工作任務(wù)，趙增連談道，海關(guān)將圍繞推進國家安全體系和能力現(xiàn)代化，進一步完善海關(guān)守護國門安全機制；圍繞完善高水平對外開放體制機制，進一步優(yōu)化海關(guān)促進開放發(fā)展機制；圍繞完善中國特色社會主義法治體系，進一步健全海關(guān)法規(guī)制度；圍繞加強黨的領(lǐng)導和黨的建設(shè)制度改革，進一步完善海關(guān)落實全面從嚴治黨制度機制。

　　“以上四個方面重點任務(wù)，我們目前主要設(shè)計了59項舉措。下一步，我們還將進一步完善以‘1+1+4’為主體框架的海關(guān)落實方案，明確任務(wù)書、時間表、優(yōu)先序，細化海關(guān)各項改革實施主體和責任”，趙增連稱。

　　趙增連還表示，下一步，海關(guān)總署將進一步支持打造制度型開放新高地建設(shè)，持續(xù)推進綜合保稅區(qū)政策創(chuàng)新和監(jiān)管改革，優(yōu)化自由貿(mào)易試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新機制，建立與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展需求相適應(yīng)的海關(guān)監(jiān)管模式，營造有利于新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的制度環(huán)境，支持跨境電商、海外倉、市場采購、保稅維修等新業(yè)態(tài)新模式的規(guī)范發(fā)展。加強國外技術(shù)性貿(mào)易措施研究，充分發(fā)揮海關(guān)對外合作磋商機制作用，努力推動消除國外不合理的技貿(mào)措施，為外貿(mào)經(jīng)營主體保駕護航，推動外貿(mào)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

　　外貿(mào)發(fā)展動能仍有支撐

　　上半年我國貨物貿(mào)易進出口總值創(chuàng)歷史新高，出口增速超過市場預(yù)期，支撐我國進出口高速增長的動能有哪些？面對紅海危機等風險因素，下半年我國外貿(mào)能否延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢？

　　發(fā)布會上，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在回答21世紀經(jīng)濟報道記者提問時表示，上半年我國外貿(mào)較快增長，主要有三方面的因素：首先是宏觀政策加力推進，政策紅利持續(xù)釋放；同時，外部需求邊際改善，也利好企業(yè)抓訂單、拓市場；此外，我國產(chǎn)業(yè)體系配套完整，科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，新質(zhì)生產(chǎn)力激發(fā)外貿(mào)新動能，為全球提供了創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

　　談及下一步走勢，呂大良表示，當前外部環(huán)境復雜性、嚴峻性、不確定性上升，地緣政治風險也較高，部分國家推行單邊主義、保護主義，對全球產(chǎn)供鏈造成的干擾也逐步顯現(xiàn)，紅海危機等導致的航運堵塞、運費上漲，進一步增加了企業(yè)的成本壓力，下半年外貿(mào)保持增長還面臨不少挑戰(zhàn)。

　　“當然，前行路上有風有雨也是一個常態(tài)。有國內(nèi)超大規(guī)模市場和產(chǎn)業(yè)體系配套完整優(yōu)勢作支撐，有各項穩(wěn)外貿(mào)政策舉措保駕護航，特別是黨的二十屆三中全會對深化外貿(mào)體制改革作出了戰(zhàn)略部署，必將為我國外貿(mào)發(fā)展注入強大動力，我國外貿(mào)也必將行穩(wěn)致遠?！眳未罅挤Q。

　　在談及對下階段中國外貿(mào)表現(xiàn)的預(yù)期時，中信證券首席經(jīng)濟學家明明在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，去年同期較低基數(shù)、海外補庫周期漸次開啟、共建“一帶一路”國家制造業(yè)景氣回暖、外貿(mào)企業(yè)為規(guī)避美國加征關(guān)稅風險而提前搶運等因素有望帶動后續(xù)幾個月出口增速繼續(xù)回升并保持在較高區(qū)間。

　　跨境電商出口將保持較快增長態(tài)勢

　　跨境電商是近年來經(jīng)濟領(lǐng)域的“熱詞”，已成為拉動外貿(mào)增長的新動能。

　　呂大良在介紹跨境電商發(fā)展時表示，黨的十八大以來，我國相繼推出了一系列政策措施，包括設(shè)立跨境電商綜合試驗區(qū)，完善拓展跨境電商零售進口正面清單，不斷創(chuàng)新跨境電商通關(guān)監(jiān)管等，推動了我國跨境電商跑出“加速度”。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2023年我國跨境電商進出口較2018年增長了1.2倍；初步測算，今年上半年進出口1.22萬億元，同比增長10.5%。

　　商務(wù)部中國國際電子商務(wù)中心首席專家李鳴濤在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，目前中國跨境電商市場呈現(xiàn)出三個特點：一是跨境電商進口增速低于出口增速，反應(yīng)出國內(nèi)市場對進口商品的消費需求趨于平穩(wěn)；二是跨境電商出口價格競爭日趨激烈，中國跨境電商出口“四小龍”平臺均以性價比作為自己拓展海外市場的核心優(yōu)勢，其流量分配機制在一定程度上導致跨境賣家必須要保持相當?shù)膬r格競爭力；三是跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶成為各大跨境電商平臺布局的重點。

　　談及下個階段發(fā)展趨向，李鳴濤認為，伴隨跨境電商出口平臺在全球市場布局速度加快及在國內(nèi)滲透率的提升，我國跨境電商出口仍會保持較快增長態(tài)勢，但競爭也會更趨激烈，同時規(guī)范化程度也會持續(xù)提升。

　　談及海關(guān)總署助力跨境電商發(fā)展的舉措，呂大良在發(fā)布會上表示，下一步，海關(guān)將不斷完善有利于跨境電商發(fā)展的海關(guān)監(jiān)管制度，同時，還將不斷優(yōu)化完善海關(guān)跨境電商通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)功能，進一步簡化流程、優(yōu)化服務(wù)，更好滿足廣大消費者和企業(yè)“買全球、賣全球”的需要。