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????2月14日，國家發(fā)展改革委、國家數據局、中央網信辦、交通運輸部、海關總署、國家鐵路局、中國民航局、中國國家鐵路集團有限公司聯合對外發(fā)布《關于開展物流數據開放互聯試點工作的通知》（以下簡稱《通知》）。試點工作自通知印發(fā)之日起算，為期一年。2025年2月底前，各試點地區(qū)選擇重點任務，形成試點實施方案。2025年12月底前，完成試點建設，以成效顯著的試點項目為基礎，形成物流數據開放互聯落地實施的模式。

????《通知》提出，聚焦物流行業(yè)發(fā)展突出問題，破除“信息孤島”“數據煙囪”，打通政府部門、相關企業(yè)及港口、公路、鐵路、航空等業(yè)務系統(tǒng)數據，創(chuàng)新物流數據交互模式和解決方案，打造一批有代表性的示范項目，探索建立公益性和市場化有機結合的多層次物流數據開放互聯機制，建立健全物流數據分類及交換應用標準規(guī)范，形成物流公共數據共享開放清單，在全國范圍推廣應用，促進物流資源優(yōu)化配置，推動有效降低全社會物流成本。

????《通知》以覆蓋東中西部典型區(qū)域、兼顧超特大型城市為原則，選取16個城市開展物流數據開放互聯試點工作。16個城市分別為：天津、唐山、寧波、金華、合肥、臨沂、鄭州、洛陽、武漢、宜昌、廣州、海口、重慶、成都、烏魯木齊、霍爾果斯。

????中國移動通信聯合會區(qū)塊鏈與數據要素專業(yè)委員會主任陳曉華在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次試點工作是推動物流行業(yè)數字化轉型和降本增效的重要舉措。從行業(yè)角度來看，這將打破“信息孤島”和“數據煙囪”，實現物流、制造業(yè)、商貿業(yè)等多領域數據的互聯互通，不僅有助于優(yōu)化物流資源配置，還能提升供應鏈效率，降低全社會物流成本。另外，這也進一步傳遞出國家對數據要素市場化配置的重視，強調公益性和市場化相結合的多層次數據開放機制，為數據要素在物流領域的應用提供新的思路。

????從內容上看，試點工作明確了四個主要任務：一是多式聯運數據開放互聯。推進單證可信流轉、貨物全程追溯和物流數據標準化，圍繞多式聯運“一單制”“一箱制”服務模式，打通海關、港口、鐵路、公路、水運、航空、貨代、車隊等多域數據，依托物流樞紐運營主體、物流骨干企業(yè)、多式聯運信息服務商等多元化主體，結合地方實際，探索多式聯運數據市場化開放互聯和運營模式。

????二是制造業(yè)、商貿業(yè)與物流業(yè)數據融合應用。推進供應鏈上下游數據交換和融通應用，打通制造業(yè)、商貿業(yè)等貨主企業(yè)與政府部門、物流企業(yè)、鐵路企業(yè)、港口企業(yè)、航運企業(yè)、航空企業(yè)、貨代企業(yè)等業(yè)務系統(tǒng)數據，突破供應鏈上各參與方的信息共享瓶頸，實現物流信息系統(tǒng)無縫對接和物流全程追蹤。

????三是國際物流數據綜合服務。探索跨境數據融合應用的實施路徑，圍繞中歐班列、陸海新通道等國際物流大通道，打通樞紐節(jié)點（港口/陸港/口岸）、海關、海事、貨代、鐵路企業(yè)、船公司、班列公司、機場公司、全球航運業(yè)務網絡等業(yè)務系統(tǒng)數據，推動國際物流全程追蹤和降本增效。

????四是國家物流樞紐間數據互聯共享。試點推進國家物流樞紐、國家綜合貨運樞紐間數據互聯互通和共享使用，重點圍繞航空、鐵路等通道服務業(yè)務，推進服務產品信息、方位信息、場站能力信息等多維數據聯通，實現樞紐間業(yè)務協(xié)同、規(guī)則聯動、運行協(xié)作，發(fā)揮物流樞紐互聯成網的規(guī)模效應，推動跨區(qū)域物流、制造、商貿等產業(yè)聯動，促進跨境物流通關效率明顯提升、全程物流成本顯著降低。

????“總的來看，此次《通知》最大亮點在于其系統(tǒng)性和協(xié)同性。”在陳曉華看來，一方面，試點任務覆蓋多式聯運、制造業(yè)與物流業(yè)融合、國際物流等多個關鍵領域，體現了全面性和前瞻性。另一方面，試點涉及多個部門和地區(qū)的協(xié)同配合，強調限期實施和成效評估，確保試點工作能夠真正落地見效。