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新能源商用車滲透率提升 產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)加碼布局
發(fā)布時(shí)間:2024-07-25 07:23:29  已經(jīng)被瀏覽:110175次   來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)

????汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的上半場(chǎng)是乘用車,而下半場(chǎng)則是商用車。

????據(jù)方德網(wǎng)統(tǒng)計(jì),今年上半年,商用車細(xì)分市場(chǎng)新能源輕卡實(shí)現(xiàn)銷量34685輛,同比增長(zhǎng)182%。

????中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)研究員何卓新對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,商用車領(lǐng)域是落實(shí)碳減排目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán),今年以來(lái)新能源汽車政策利好頻出,電動(dòng)、混動(dòng)輕卡物流車等在上牌、購(gòu)置稅等方面的優(yōu)惠政策有效拉動(dòng)需求;同時(shí),隨著充電樁等充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的完善,以及汽車智能化等綜合因素提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn),也促進(jìn)了新能源商用車的銷量增長(zhǎng)。

????對(duì)于新能源商用車的良好發(fā)展態(tài)勢(shì),全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,2024年1月份至6月份,新能源商用車在商用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到16%的水平,其中6月份單月滲透率達(dá)到21%,相較于去年同期提升10個(gè)百分點(diǎn)。此外,今年上半年卡車新能源滲透率12%,客車56%,較上年同期均有小幅提升。

????“公司瞄準(zhǔn)汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),加速向新能源車轉(zhuǎn)型,持續(xù)加大研發(fā)投入力度,開(kāi)展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。”今年上半年,江鈴汽車在與投資者交流活動(dòng)中表示,公司全新平臺(tái)的新能源輕客、輕卡2025年初會(huì)投放市場(chǎng),提升新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

????7月24日,江鈴汽車發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)稱,公司2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入179.2億元,同比增長(zhǎng)16.14%;歸母凈利潤(rùn)8.95億元,同比增長(zhǎng)22.77%。上半年,公司銷售159677輛整車,總銷量較上年同期上升9.11%。

????黃河科技大學(xué)客座教授張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“新能源輕卡的同比增長(zhǎng)主要有幾方面原因,包括原本新能源輕卡的市場(chǎng)滲透率較低,在此基礎(chǔ)上市場(chǎng)對(duì)于新能源輕卡的需求在增加。同時(shí),新能源輕卡購(gòu)車價(jià)格及用電成本的下降,以及相關(guān)電池技術(shù)的進(jìn)步等,使得新能源商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)?!?/p>

????業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,商用車加速電動(dòng)化,有望給動(dòng)力電池企業(yè)帶來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

????據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)計(jì),2024年我國(guó)新能源商用車的電池裝車需求將達(dá)到43.3GWh。

????事實(shí)上,包括寧德時(shí)代在內(nèi)的龍頭企業(yè)已經(jīng)在持續(xù)加碼布局。今年7月初,寧德時(shí)代推出商用動(dòng)力電池品牌,并推出兩款針對(duì)輕型商用車超充和長(zhǎng)續(xù)航版的電池,同時(shí)宣布同13家車企的20多款車型簽署供貨協(xié)議,實(shí)現(xiàn)發(fā)布即量產(chǎn)。此后,寧德時(shí)代又先后與新希望集團(tuán)旗下鮮生活冷鏈物流、陜西交控綠色發(fā)展集團(tuán)簽約合作,推動(dòng)物流行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,在商用車電動(dòng)化等方面展開(kāi)合作。

????張翔表示,當(dāng)前,新能源商用車行業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期,但補(bǔ)能慢、綜合成本高、運(yùn)輸里程短、充換電基礎(chǔ)設(shè)施依然不夠完善等,是目前新能源商用車行業(yè)發(fā)展面臨的主要痛點(diǎn)。但隨著龍頭企業(yè)紛紛加大技術(shù)研發(fā)投入,在降本和補(bǔ)能方面已經(jīng)得到了較大的改善。

????據(jù)悉,目前針對(duì)商用車補(bǔ)能問(wèn)題,億緯鋰能、巨灣技研等公司已經(jīng)紛紛布局商用車快充鋰電池,部分企業(yè)的鋰電池充電倍率甚至可以達(dá)到5C及以上。隨著技術(shù)的進(jìn)步,商用車電動(dòng)化步伐有望加快。

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