隨著新冠疫情發(fā)展成為“持久戰(zhàn)”，以“非市場化”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已經(jīng)成為各國共識。
在疫情得以有效控制的前提下，中國各地發(fā)起了新基建項(xiàng)目的投資計(jì)劃，總投資額高達(dá)34萬億元。
這一舉措不僅為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)需求注入了新動能，而且進(jìn)一步通過“一帶一路”輻射亞歐以及拉美地區(qū)，帶動全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇。
而以美國為首的西方國家自然也不甘示弱。
2021年6月13日，七國集團(tuán)（G7）計(jì)劃發(fā)起一項(xiàng)從拉美到亞洲的全球發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃——《重建美好未來世界》（簡稱B3W），旨在為中低收入國家提供總值超過40萬億美元的基建性經(jīng)濟(jì)援助，預(yù)計(jì)每年投入1.5萬億—2.7萬億美元。
德媒《商報(bào)》將此計(jì)劃定義為“西方版的一帶一路”，單從命名就能看出西方國家意圖對標(biāo)甚至取代中國“一帶一路”全球地位的戰(zhàn)略謀劃。
大國間新一輪的基建博弈就此展開。
為何基建也成了大國博弈的抓手？
以美國為首的G7正欲規(guī)劃并主導(dǎo)新一輪全球范圍的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其背后則隱含著更為深刻的“歷史情節(jié)”與政治博弈。
中西方基建道路有何不同？
全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或?qū)⒚媾R東西“兩條道路”：中國基建道路“任重道遠(yuǎn)”，西方基建道路“刻舟求劍”。
全球基建未來將呈現(xiàn)何種趨勢？
全球基建浪潮剛剛開始，中國依托“一帶一路”已躋身前列，加之G7基建計(jì)劃的躍躍欲試，東西兩個(gè)版本基建道路也將衍生出兩種未來趨勢。
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